Ростов-на-Дону никак не хочет заниматься созданием инфраструктуры для велосипедистов, несмотря на то, что сообщество велоактивистов составляет уже более 100 тыс. человек. К ним можно добавить самокатчиков, число которых резко выросло. Проект по созданию в городе велодорожной сети разработан в 2018 году, но за пять лет реализована его десятая часть.
Главные южные города принципиально по-разному подошли к разработке своих генеральных планов. Краснодар инициировал экспертную дискуссию на год, Ростов быстро принял изменения, которые осталось утвердить. От разницы подходов зависит, будет ли кто в реальности жить по этим документам
Лидером Юга по большинству параметров городского развития является Краснодар, но самый высокий индекс развития городской среды на Юге России – у Грозного и Нальчика. «Эксперт Юг» выяснял, какие позиции занимают города ЮФО и СКФО в рэнкингах устойчивого развития.