Материалы по теме: «роботы»

В аэропорту Сочи и петербургском Пулково в нынешнем году должно начаться масштабное тестирование роботов для доставки багажа. Для этого на территории аэропортов введут экспериментальный правовой режим (ЭПР). В перспективе роботы могут сделать кадровый дефицит в аэропортах менее острым. Инвестиции окупятся не ранее чем через два года, считают эксперты.

Ритейлер «Магнит» планирует до конца года увеличить количество автономных рейсов на беспилотных тягачах с 28 до 112 в неделю. Компания тестирует беспилотный транспорт на трассе между Москвой и Петербургом и рассматривает возможность расширения маршрутов на Юг. При этом власти и бизнес пока не спешат запускать автономные грузовики на М-4 «Дон». Среди причин — сложный ландшафт, не лучшее состояние отдельных участков дороги и особенности местной культуры вождения.

Рестораны и торговые сети тестируют роботов-официантов и роботов-мойщиков. На Юге их уже можно встретить в Крыму и в Сочи. Бизнес делает ставку на железо на фоне колоссального дефицита кадров, однако многие эксперименты завершаются на этапе тестирования и не получают масштабного продолжения. Как лидеры рынка заменяют сотрудников роботами и почему иногда разочаровываются в них — в материале «Эксперта Юг».

По оценкам консалтинговой компании McKinsey, рост доходов мировой индустрии образования от внедрения технологий искусственного интеллекта может составить до 4% в ближайшие 3 года. Как говорится в обзоре «Влияние искусственного интеллекта на образование», подготовленном АНО «Цифровая экономика», внедрение ИИ приведет к существенным изменениям в индустриях, связанных с интеллектуальной деятельностью, к числу которых относится образование. Изменения коснутся методов и способов обучения, доступа к знаниям и подготовки учителей.