Материалы по теме: «Алексей Волоцков»

Спрос на речные круизы в России этим летом вырос на 20%.

Спрос на речные круизы в России этим летом вырос на 20%. Крупные федеральные игроки уже анонсировали запуск маршрутов в направлении Волги, Дона и Азова в следующем году. Однако круизный туризм на Юге пока еще не удается запустить в полной мере: не хватает судов и плавучих причалов. И, если вопросы обмеления крупных рек решают на федеральном уровне, то проблемы, связанные с отсутствием инфраструктуры, придется решать на уровне региональном.

Развитие речного транспорта и круизного туризма стало одним из приоритетных направлений отрасли в РФ. Южные регионы также вступили в эту гонку, но, как и другие субъекты, столкнулись с рядом проблем. В их числе: отсутствие судов, плачевное состояние причалов и обмеление крупных рек. Эксперты уверены, возродить речной туризм под силу, но для этого потребуется немало времени и дополнительных ресурсов.

На астраханском судостроительном заводе «Лотос» практически завершили масштабный проект по созданию первого в истории современной России круизного лайнера «Петр Великий» – судна смешанного плавания («река-море»). Помимо этого, на производственной площадке возводят контейнеровозы, необходимые для функционирования МТК «Север–Юг».

Волгоградская область оказалась в числе 38 регионов РФ, которые получат субсидии на создание глэмпингов. До конца 2024 года регион получит на эти цели 320 млн рублей из федерального бюджета.