В 2025 году спрос на китайский грузовой транспорт в СКФО упал на 60,7%
При этом закупки отечественной техники сократились примерно на треть
При этом, по оценкам аналитиков, интерес к отечественной грузовой технике уменьшился примерно на 35,3%.
«Резкое сокращение числа тендеров на новую грузовую технику связано с трудностями в ключевых отраслях — строительстве, логистике, добывающем секторе и сельском хозяйстве, где потребность в грузоперевозках традиционно наиболее высока», – поясняет коммерческий директор ООО «ТендерПро» Елена Астафьева.
Схожая тенденция отмечается и в регионах ЮФО. В Ростовской области и Краснодарском крае спрос на грузовую технику китайского производства уменьшился в среднем на 62,4%. Компании Краснодарского края остаются основными покупателями грузовой техники на Юге.
Как писал «Эксперт Юг», в 2025 году логисты ЮФО впервые за последние годы столкнулись с существенным сокращением спроса на фоне высокой ключевой ставки. Ситуацию осложняет рост цен на топливо, санкционное давление, нехватка кадров и дефицит качественных логистических мощностей. Рынок ждет консолидация игроков и поглощение небольших региональных операторов более крупными, считают эксперты.

