,

«Синара – ГТР» ищет компромиссное решение по проекту обновления трамвая в Ростове

271
1 минута

К приостановке проекта привели отсутствие финансирования, сложности в строительстве инженерных сетей и искусственных сооружений и значительный рост стоимости проекта

Компания «Синара – ГТР» намерена найти компромиссное решение в вопросе реализации проекта модернизации трамвая в Ростове-на-Дону. Об этом «Эксперту Юг» сообщили в пресс-службе компании.

Согласно данным компании, проект с момента заключения концессионного соглашения значительно подорожал. Указанная в соглашении сумма инвестиций была ориентировочной. Со стороны концессионера на строительство и реконструкцию мостов и эстакад, а также на переустройство и ремонт инженерных сетей предусмотрено только 1,5 млрд рублей. В то время, как общая стоимость этих работ гораздо выше.

«Прогнозируемые затраты только лишь на инженерные сети составят более 11-12 млрд. рублей, которые, согласно условиям Концессии, в основном должен финансировать регион», – говорится в сообщении.

Кроме того, с 2022 года стоимость стройматериалов значительно выросла, чем и обусловлено повышение стоимости реализации проекта с первоначального объема в 61 млрд рублей.

«Отсутствие предусмотренного концессией финансирования, сложность в текущих экономических условиях большого объема финансирования со стороны города и области инженерных сетей и искусственных сооружений, рост стоимости строительства, а также уточнение подходов к реализации концессии со стороны Ростовской области привели к приостановке реализации Концессионного соглашения с 2025 года. «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» начала диалог с руководством Города и Области по поиску компромиссного решения», – отметили в компании.

О приостановке и возможном отказе властей Ростова-на-Дону от проекта модернизации трамвая стало известно 12 февраля 2026 года. Об этом сообщила депутат Городской думы Наталья Оськина. Позднее власти города прокомментировали ситуацию отметив, что проект приостановлен из-за возросшей стоимости реализации до 80 млрд рублей.

Ранее «Эксперт Юг» сообщал, что по мнению экспертов, основной причиной отказа от модернизации также стала трассировка по наиболее востребованным городским магистралям, что создало бы дополнительную нагрузку на транспортную сеть города.
0
0
0
0
0
Подпишитесь на каналы «Эксперта Юг», в которых Вам удобнее нас находить и проще общаться: Каналы в Telegram и Дзене, наше сообщество ВКонтакте, наша группа в Одноклассниках .
ссылка1