Формула инженера: как меняется обучение главной профессии будущего

Новая инженерия — новые компетенции

Инженерное образование сегодня, как было уже не раз в истории, меняется вслед за сменой технологического уклада, задал тему форума в своем докладе директор Института общественных стратегий Школы управления «Сколково» Андрей Волков.

Поделиться

Андрей Волков выделил три новых измерения инженерной деятельности и задал тон дискуссий, которые разворачивались на форуме // Фото: офис трансформации ДГТУ

Традиционное ядро инженерной деятельности — конструирование, моделирование и проектирование — остаётся фундаментом, но к нему добавляются как минимум три новых измерения.

Первое — экономизация. Инженерное решение должно быть спроектировано под заданную стоимость и быть конкурентоспособным. Второе — экологизация. Принимая техническое решение, нельзя не учитывать его природные, социальные и гуманитарные последствия. Третье — выход за рамки «материальной инженерии», создания машин. На повестку выходят биоинженерия, искусственный интеллект и гуманитарные технологии.

Требования к современному инженеру включают не только технические навыки, сказал Волков. Это и способность видеть целое во множестве деталей, и умение управлять проектами и целыми предприятиями.

Бесарион Месхи подчеркнул, что выпускники-инженеры должны владеть всеми востребованными навыками и знаниями и быть конкурентоспособными на рынке // Фото: офис трансформации ДГТУ

Эксперта форума поддержал ректор ДГТУ Бесарион Месхи. «Специалисты, которых мы готовим сегодня, не должны быть узкопрофильными — способными работать только на одном конкретном производстве. Выпускник должен быть конкурентоспособным на рынке труда, владеть всеми востребованными в отрасли компетенциями и быть готовым применять свои знания и навыки на любом предприятии страны».

Экосистема вместо изолированного вуза

Именно как ответ на вызовы времени был задуман проект «Передовые инженерные школы». Такие школы созданы при ведущих вузах вокруг больших инженерных задач. Их цель — готовить квалифицированные кадры для высокопроизводительного сектора экономики, напомнили на форуме #ИнженерыРешают.

Инженерные школы задуманы как «воронки», через которые студенты проходят в передовую инженерию и постепенно трансформируют весь университет, привел метафору ректор Центрального университета (Москва) Евгений Ивашкевич.

Такой подход реализуется не только в технических вузах: так, в Благовещенском педагогическом университете создана уникальная образовательная модель «Педагогический инженер». Ведь у вузов есть запрос на абитуриентов с уже сформированным инженерным мышлением, а значит, нужен учитель, который вырастит такого школьника.
«У нас получилась новая образовательная модель, которая должна привести в школу учителя креативного, с инженерным мышлением, с инструментами, позволяющими его формировать», — сказала ректор Благовещенского педуниверситета Вера Щёкина.

Поделиться

Вера Щёкина поделилась опытом разработки и внедрения образовательной модели  «Педагогический инженер» // Фото: офис трансформации ДГТУ

Андрей Волков поставил вопрос шире: передовая инженерная школа не может существовать как имплант в традиционном университете. Нужна экосистема — когда университет выходит за свои стены и порождает вокруг себя предприятия, структуры и подразделения, которые питаются университетом и возвращают в него интеллектуальный капитал.

Примеры всемирно известных научно-образовательных экосистем — Кремниевая долина, университет Гренобль-Альпы, группа вокруг Шанхайского университета. В России этот путь только начинается, но примеры уже есть. Так, на форуме было подписано соглашение ДГТУ с банком «Центр-инвест» о создании «Южного ИИ полигона» — площадки для разработки и тестирования закрытых программно-аппаратных комплексов, которые позволят организациям и органам власти работать с цифровыми данными и запускать локальных ИИ-агентов. Также ДГТУ и УрФУ договорились о развитии совместных проектов в сфере инженерного образования.

Инженер с правом на ошибку

Одной из ключевых тем панельной дискуссии стало содержание инженерного образования и новые методики обучения. Вузам необходимо найти баланс между фундаментальной, практической и гуманитарной подготовкой, считает ректор УрФУ Илья Обабков. Он также отметил, что само понятие инженерии стало очень широким, а сегодняшние студенты, в отличие от предыдущих поколений, часто не имеют мотивации к учебе.

«Когда мы приходили, было чёткое понимание: “Я хочу на физтех, неважно, кем. Меня там ждёт светлое будущее”. Сейчас этого ответа нет. Проблема вовлечения студентов в серьёзный образовательный процесс и удержания их в университете не решена».

Инна Шевченко уточнила, что студенты сегодня должны иметь право на дорогую ошибку // Фото: офис трансформации ДГТУ

Ректор ЮФУ Инна Шевченко подчеркнула, что воспитать настоящего инженера невозможно, если не позволять ему ошибаться. «Инженерное мышление не сформируется, если в процессе обучения студент ничего не сломал, а потом не восстановил. В передовой инженерной школе студент должен иметь право не просто на ошибку, а на дорогую ошибку — потому что он участвует в реальных проектах».

Андрей Волков обратил внимание коллег на то, что дидактика высшего образования — почти не исследованное поле, а ответить на вопрос «как учить» гораздо сложнее, чем «чему учить». Лекционно-семинарская модель, доставшаяся в наследство от XIX века, уже не работает. Чтобы передать новое содержание, нужны эксперименты, проектное обучение, работа в командах, имитация будущих профессиональных ситуаций — и всё это требует пересмотра роли преподавателя и студента.

«Основная проблема — не обстоятельства, а наши представления о том, что такое инженерное образование», — резюмировал Волков. Изменить эти представления в одиночку не может ни университет, ни бизнес, ни государство. Однако в диалоге всех этих акторов найти решение вполне возможно.