До конца 2026 года рынок может недосчитаться 10–13 тысяч перевозчиков, что составляет 7–10% от общего числа участников. Об этом «Эксперту Юг» заявил генеральный директор ООО «Арсенал-Транзит» Александр Шерстнев.
Спрос на грузоперевозки снижается на фоне топливного кризиса, атак БПЛА и роста тарифов. По оценкам Шерстнева, физический объём автоперевозок по итогам 2025–2026 годов может сократиться примерно на 20%. Наметившаяся тенденция прежде всего затрагивает сложные приграничные и международные направления.
«Проблема уже влияет на баланс спроса и предложения. Грузов на рынке меньше не стало, однако доступного транспорта на отдельных направлениях не хватает. Часть перевозчиков отказывается от длинных и менее рентабельных маршрутов, предпочитая городские, региональные или короткие межрегиональные рейсы. Поэтому сокращение перевозок происходит не по всему рынку, а прежде всего на сложных, приграничных и международных направлениях», – пояснил собеседник издания.
Ранее «Эксперт Юг» сообщал, что стоимость грузоперевозок в Крым из-за проблем с логистикой выросла в 3–5 раз.
